Luffe 3.6 (36 fod) · 2014 ↗
En nyere 36-fods model med selvslående fok og indretning tilpasset ejeren.
Livet på vandet
01 / BÅDENFLACA · LUFFE 44
En båd.
En verden
af muligheder.
Velkommen om bord på FLACA.
En Luffe 44 og livet omkring den. Fra stille morgener i havnen til arbejdet med at holde båden klar til næste tur.
Her samles egne billeder og film fra FLACA, år for år. Gå på opdagelse i arkivet, og lær historien bag bådtypen at kende.
Lær Luffe 44 at kendeLUFFE / MODELLERNEDANSK DESIGN · SLANKE LINJER
Fra Luffe 37
til Luffe 54.
FLACA er en Luffe 44 fra Luffe Yachts. Her er en oversigt over de øvrige kendte modeller fra værftet. Årstallet efter modelnavnet angiver første byggeår. Links fører til værftet eller en konkret modelomtale.
Luffe 37 · 1979 ↗
Den klassiske model fra 1979, som blev et vigtigt udgangspunkt for værftets senere både.
Luffe 40 · 1987 ↗
En del af Luffes 40-fods familie. Værftet fortæller om udviklingen af størrelsen i sin historie.
Luffe 40.04 · 2004 ↗
40-fods modellen, her vist gennem værftets beskrivelse af en konkret båd.
Luffe 40.20 · 2019 ↗
Værftets nyere performance cruiser i 40-fods familien.
Luffe 43 · 1993 ↗
En større Luffe i den modelrække, som værftet beskriver i sin historie.
Luffe 43 DS · 1993 ↗
Dækshusmodellen. FLACAs første ejer bestilte en 43 DS, da værftet tog FLACA i bytte.
Luffe 44 · 1983 ↓
Introduceret i 1983. FLACA er byggenummer 16 af 45 og er bygget i 1986.
Luffe 45 · 2010 ↗
En større model, hvor værftet kombinerer sejlpræstationer og et mere rummeligt liv om bord.
Luffe 45+ ↗
Nyere model, som værftet præsenterede i 2025.
Luffe 46 ↗
En af de større modeller i Luffe Yachts’ historiske modelrække.
Luffe 48 · 2003 ↗
En større Luffe-model, som værftet nævner i sin oversigt over byggede både.
Luffe 54 ↗
Den største størrelse nævnt i værftets historiske oversigt.
02 / TURE & LOGBOGÅR FOR ÅR
Sømil bliver
til minder.
Fra den første fortøjning løsnes,
til den sidste havn er nået.
Logbogen er ved at blive samlet.
Her kommer FLACAs ture, år for år.
De første rejsefortællinger er endnu ikke offentliggjort.
03 / GALLERIØJEBLIKKE FRA VANDET
Det, vi tager med.
Ejerens egne billeder og videoer af FLACA — en Luffe 44 fra Luffe Yachts — under sejlads, i havn og under arbejdet om bord.
04 / HISTORIENDANSK BÅDBYGGERI
Linjer med
historie.
Luffe er vokset ud af Oluf Jørgensens interesse for slanke, hurtige sejlbåde. Et dansk bådeventyr med sejlegenskaberne som udgangspunkt.
Værftets egen historie- 1973
Begyndelsen
Oluf Jørgensen starter for sig selv med produktionen af skærgårdskrydseren Ylva.
- 1979
Luffe tager form
Luffe 37 introduceres med mere plads til sejlerfamilien under dæk.
- 1983
Luffe 44 går på vandet
Værftet introducerer Luffe 44. Ifølge Luffe Yachts er modellen hurtigste båd i Sjælland Rundt i 1983, 1984 og 1985.
- 1986
FLACAs historie
FLACA er byggenummer 16, og hendes vej til os begyndte i 1986 hos en tysk Luffe-entusiast, som bestilte båden på værftet hos Oluf Jørgensen og beholdt hende i en årrække.
Da Luffe Yachts introducerede Luffe 43 DS, fik ejeren fra Hamborg lyst til at begynde et nyt kapitel. Han bestilte den nye båd, og værftet tog FLACA i bytte. Herfra blev hun solgt til en brandmand fra Horsens, hvor hun havde hjemme i mange år. Her blev hun døbt NaMi.
I 2012 skiftede hun ejer, men beholdt sit navn og fik en anden opgave. Mikkel købte båden til sejlsport og sommerture med sin kone samt som bolig, mens han arbejdede i Odense. NaMi, den senere FLACA, flyttede derfor fra Horsens til Odense Havn, hvor hun lå gennem flere år.
Af forskellige årsager mistede ejeren og hans kone interessen, og NaMi blev sat til salg. Det var her, jeg, Rasmus Skovgaard, kom ind i hendes historie. Jeg købte hende og døbte hende FLACA på grund af hendes flotte linjer. I dag har hun hjemme i Kalundborg Havn.
Her begynder også en ny teknisk del af fortællingen. FLACA er blevet ført videre som klassisk Luffe med moderne hjælpemidler: skroggennemføringer og søventiler blev fornyet i 2020, riggen gennemgået i 2023, og i 2025 blev der monteret indbygget Raymarine-autopilot og Sleipner-bovpropel. Det gør hende lettere at håndtere alene uden at ændre det, hun er bygget til: at sejle.
Det er historien indtil videre.
05 / TEKNISKE DATAFLACA · BYGGENUMMER 16
FLACA
i tal.
Konkrete oplysninger om FLACA — hendes konstruktion, rig, motor og livet under dæk.
- Bådens navn
- FLACA
- Model og værft
- Luffe 44 · Luffe Yachts
- Byggeår og byggenummer
- 1986 · nr. 16 af 45 byggede både
- Længde
- 13,37 m
- Bredde
- 3,30 m
- Dybgang
- 2,10 m
- Deplacement
- 6.500 kg
- Skrog
- Glasfiber-sandwich · Divinycell
- Køl og ror
- Blyfinnekøl · spaderor med rorpind
- Rig
- Trimbar 7/8-rig · tre sæt salingshorn · diamantstrut i mastetoppen for et stivere og mere præcist trim
- Motor
- Nanni N3.30 · 29 hk · 2012
- Sejldrev og propel
- ZF SD10 · 2-bladet Gori foldepropel
- Brændstof
- Diesel · 120 liter
- Fart for motor
- 7 knob march · 8 knob maks.
- Indretning
- 8 køjer · pantry · badeværelse
- Komfort
- Dieselfyr · varmt vand · elektrisk gulvvarme
Oplysningerne er samlet fra ejerens egen Scanboat-annonce og tidligere bekræftede oplysninger om FLACA.
FLACA SØGER SIT NÆSTE KAPITEL
Kan købes.
FLACA er udbudt til salg. Se hele annoncen med pris, beskrivelse og kontaktoplysninger på Scanboat.
06 / OPGRADERINGERKLASSISK BÅD · MODERNE HJÆLP
Ført videre
med omtanke.
Opgraderingerne er valgt for at gøre FLACA mere sikker, mere driftssikker og lettere at sejle — også med en lille besætning.
- 2019
Elvstrøm-storsejl
Storsejl med gennemgående sejlpinde samt Furlex-rulleforstag og selvslående fok.
- 2020
Sikkerhed under dæk
Skroggennemføringer og søventiler udskiftet til TruDesign-komposit. To seriekoblede brændstoftanke, elektrisk transferpumpe og dobbelte Parker-filtre/vandudskillere.
- 2023
Riggen gennemgået
Riggen inspiceret som en del af den løbende klargøring og vedligeholdelse.
- 2025
Autopilot og bovpropel
Indbygget Raymarine-autopilot og Sleipner-bovpropel. Cockpittet er opdateret med fokus på funktion og adgang til kahytten.
- SENEST
Bund og udstyr
Tre lag Hempel selvpolerende bundmaling. Ombord findes blandt andet elektrisk Andersen-faldspil, Rocna-anker, gasovn med tre blus og køleskab.
07 / OMBORDRAYMARINE · 2025
Autopilot
på FLACA.
FLACAs Raymarine-autopilot blev monteret hos P&S Shipyard i Svendborg. Billederne viser arbejdet omkring rorstammen, beslaget til det lineære drev og betjeningen ved styrepladsen.
Tom Paustian stod for den tekniske installation. Han kom fra Thurøbund Marine og havde særlig erfaring med private lystfartøjer. Tom arbejder ikke længere hos P&S Shipyard.